ツアーの最初の行き先は軽井沢。もうあなた任せの旅だから、お任せのままで集合場所と時間を気にさえすればいい。とはいえ2回くらいまでなら時間も頭に記憶しておけるけど、回数が重なると怪しくなってくる。軽井沢は町並みもそんなに複雑でなくて、気軽に歩けたのは良かった。前回退職者会の旅で訪れた時に、履いていた靴の裏がはがれてしまって、雨の中靴屋を回って歩いたのを思いだした。そのときはわざわざバスを近くに停車してもらって世話になってしまった。そのときの記憶が、恥ずかしさも手伝って残っていた。
わりと空き加減な店観て歩きに余念がない、お二人と付かず離れず歩いた。昼時なのですぐにラーメンを食べるべく店に入り、もちろんアルコールも旅の一番の友として親しませていただいた。軽井沢からのバスの窓越しで、秋景色がもうしばらく先という感じだったので、そこは差し引くとして、やはりおしゃれさが感じられて、それなりに面白い空気を味わった。久しぶりの散歩がなんだか、新鮮な気分だった。
下に恐ろしき世の中やな。感染者がなぜかどんどん減って、元の生活に戻すというスタイルに動き始めた。感染者が減った原因が報道でもさっぱりわからないで、「秘密」になっていると言いたいほどだ。いや当たらずと雖も遠からずかもしれない。11月か12月には第6次…などということが言われているのに、病床の体制も検査の有料化もなにかこれまで同様の自己責任に括られているみたいだ。
ちょうどこの隙間に当たったツアーが、身の程よりも少し贅沢な内容だったにしても、ストレス解消にはなった。
旅の記録は、日記ともらったパンフレットと、撮影した写真に残る。パンフレットはスキャンしてパソコンに取り込んでおくし、写真は「撮影日、時間」情報が残っているので、行動を振り返ることができる。その上に、Googleマップの「タイムライン」で通過した「足跡」が記録されている。
このタイムラインは本人しか見られないとのことだが、システム上はそうであっても、漏れないことなどはない。推理小説並みの創造をすれば、あるとき殺人事件があり容疑者にされたとすると、パソコンの記録を押収されて調べられ、「あのときお前はそこにいた」と自白を強要される。…てなことがないとは言えない。まあ逆に、そこにはいなかったという反証にもなるかな。
蓼科から飛騨高山へ
第6次の感染拡大を気にしてそろりそろりと、飲みに行こうかと言った方がいいかも。今のコロナ感染者数が減っているのがなにが原因で、どうしてなのかはさっぱりわからない。コロナの感染拡大を気にしているようでも、要望に応えた対策をほぼ取らず、ワクチンを買ってきたよ、手入れたよと手柄にもならないことを、「やっています」風に描くことは忘れない。医療体制や検査拡大の対応をつまびらかにしては、批判を受けるばかりで、なんとかして「やりたい放題」を貫こうという浅ましさ。憲法53条に違反してまで開かずに逃げるのはそのためだろう。
―2020年194日
―2019年222日
―2018年230日
最近はスーパーでも、頼みのコンビニも支払いを「ナントカpay」、Payペイ、スイカ、PASMOなどとか、それもスマホを使ったか方法に加えて、現金支払いが乗車券購入方式で、自分で清算するということになってきた。最後の城壁が崩されている気がしてきた。こちとら古い人間だから、商品を購入してその支払いを、受け取って釣りを出すというのは、そちら様に仕事だろ？と言いたくなる。
クレジットカードなどはなるべく使わぬようにして「金の管理」ができる自己規律を、させまいとしているようでもある。クレジットが実行するまでの間の「スキマ」が儲けになる。「ポイント還元」がその一部なのだろう。
国鉄の民営化前、切符の購入を「自動化」したときにも、そんな機械装置を使うことが強要され、日常のことに慣らされた。その人件費は見事に国鉄職員人員の削減効果に現れた。とはいえ、生活の中で「金科玉条の」スマホを利用した生活はこれから先ハラスメントがいやでも仕掛けられる。
スマホのあれこれのアプリは、「個人消費」拡大のための道具として、もてはやされ活躍する。まずもって「購入の誘い」はウルセーと言いたいほど入ってくる。そこからスマホの利便性だけを拾い上げる作業は面倒であり、どうしらよいか判別つかない場合も多い。Au（に限らず）にまつわる購買意欲のお誘いはまったくすごい。
仕方なく「スマホ支払い」を利用しようとしたら、そのクレジットカードは年間会費11000円で、通信料金や買い物で付いてくるポイントで損はないという説明だ。いままで放っておいた「ポイント」なるものも、当てにできるほどのものでないが、あちこちで散らかりっぱなしなので、もったいない気になってきた。かくして現金を財布に入れた買い物もガラパゴスと言われるようになってしまうのか。
＝格差とは、同類のものの間における、程度（水準・資格・等級・価格・格付け、レベル）などの差や違いである。 また、社会問題の一つとしての意味合いを込めても用いられる語であり、貧富の差（経済格差）などを意味しても用いられる。
↑ウィキペディアから
格差は主に違いを図式的に表現しているようであり、なんらかの「差別」を含んだものと受け取れる。差別は、特別扱いをして除外、拒否をするという行為で、格差と似ていながら、社会の規範としてあってはならないこと、なくさなければならないことと言える。格差も最近は差別的処遇として批判的みる場合が増えているように思う。平等や人権を重んじるという観点もまた身につけることは易しくない。こんな状況はまだ続くようように思うが、今だからこそ問い直すチャンスだという気もする。
ところで、「ワクチン接種」で副反応の状況がニュースで使えられているが、ワクチン接種へのある意味「のめりこみ」のような状況で、政府も3回目以降のワクチン確保との報道がされている。モデルナの副反応の状況を見てスウェーデンは若者への接種を一時止めたとのこと。国内でワクチンの副反応での死亡者はいないことになっているが、接種後死亡者について「因果関係が評価できない」となっている。「ワクチン接種の影響ではない」とする評価はされていない。今の関係機関（政府）の様々なことへの対応を見て、率直に大丈夫なんだろうかと思ってしまう。それは杞憂なんだよという言葉はちっとも聞こえてこない。
そんなときに、地方の実証実験ということで「ワクチン接種証明」「陰性証明」
を「通行手形」にするという動きが出てきた。おいおい、ワクチンの接種は強制されないという議論はどうしたのだ。通行手形がないとダメという括りで簡単に運ぶのはまずいのではないか。方法も十分に検討してしかるべきで、それを踏まえてのことにしなければ、「差別」のレッテルをはることになり、社会的な「除外」「拒否」で差別になってしまはないか。
また、このときとばかり、これまで抗原キットの販売にブレーキをかけていた厚生省が、一転しての販売を公認した。3月には「医療販売業者に十分留意」の監視通知をしていたのに…。社会的感染検査をやるべきとの声にほとんど応えることなく、「有料で買え」とまさに惨事商法の慮りがまた進められる。
娘が乗っている車がパンクした。タイヤにネジ釘が刺さっていて、それをペンチで抜いたら「シューーーー」と恐れていた音がしてタイヤはぺちゃんこに。膝痛の治療に出かける直前だったので、予定は止めかと思ったら近くのカーシェアリングから車を調達してきて、これで行こうと言う。我が人生経験からは思いつかない行動にびっくり。「デジタル」の恩恵を言わざるを得なくなった。
家の前は幸いなことに私道なので、その場にパンク車は止めたままで出かけることになった。治療先の往復で3時間弱ほどかかり、家に戻ってETCカード会社のロードサービスに連絡した。一時間ほどで来てくれてパンクの状況などを調べ、他のタイヤの摩耗状態をみてだいぶ痛んできているので、タイヤ全部交換がいいのかもと言う。いよいよ運ぶ段になって、近所の車修理の工場に電話すると、営業は終わっているが門を開けて待っているよという親切な話。
ところが運ぶ側の車が牽引車だったので、そこまで行く道路は狭くて運べない。サービスの運転手さんが、親切にも歩いてみ廻ってくれたのに、やっぱり駄目だとのことでデッドロック。翌日に持ち越すことにした。
夜のうちに自動車保険のロードサービスに連絡してあったので、運び先は再考していつも使っているというオートバックスにした。そこなら短時間で修理ができるとことになった。近所の車修理屋さんには、二トン以下の積載車両で積み込めば、来られますよ」と丁寧に教えてもらっていたのに、申し訳なく断りの電話を入れた。
一週間ほど前に墓参りに行ったときに、タイヤから異音がしたので、のぞいてみるとネジ釘が溝の間にはまっているのが見えた。そのときには「ネジ」という認識はなかったので、後日スタンドで調べたほうがいいと話していた。忙しくて行っていられなかったとのことだったが、高速道路でバースする可能性もあったので、危ないところだった。8年使っていたタイヤで、使用頻度は低かったらしいものの、劣化が進んでいるということで、全部取り換えという散財結果になった。
